Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

انجینئرنگ کان کنی کی مشینری کے حصے ہائیڈرولک والو کارتوس بیلنسنگ والو CBIG-LJN

مختصر کوائف:


  • ماڈل:CBIG-LJN
  • والو ایکشن:پائلٹ آپریٹڈ ریلیف والو
  • مواد:کاربن سٹیل
  • مصنوعات کی تفصیل

    پروڈکٹ ٹیگز

    تفصیلات

    طول و عرض (L*W*H):معیاری

    والو کی قسم:سولینائڈ ریورسنگ والو

    درجہ حرارت:-20~+80℃

    درجہ حرارت کا ماحول:عام درجہ حرارت

    قابل اطلاق صنعتیں:مشینری

    ڈرائیو کی قسم:برقی مقناطیسیت

    قابل اطلاق میڈیم:پٹرولیم مصنوعات

    توجہ کے لیے نکات

    پائلٹ ریلیف والوز مختلف ترتیبوں میں دستیاب ہیں۔ایک عام تین سیکشن کا مرتکز ڈھانچہ پائلٹ ریلیف والو، جو دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: پائلٹ والو اور مین والو۔

    ٹیپر پائلٹ والو، مین والو اسپول پر ڈیمپنگ ہول (فکسڈ تھروٹل ہول) اور پریشر کو ریگولیٹ کرنے والی بہار ایک ساتھ مل کر پائلٹ ہاف پل جزوی پریشر منفی فیڈ بیک کنٹرول کو تشکیل دیتے ہیں، جو پائلٹ والو کے بعد مین اسٹیج کمانڈ پریشر فراہم کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ مین والو سپول کے اوپری چیمبر میں دباؤ کا ضابطہ۔مین سپول مین کنٹرول لوپ کا موازنہ کرنے والا ہے۔اوپری سرے کا چہرہ مرکزی سپول کی کمانڈ فورس کے طور پر کام کرتا ہے، جب کہ نیچے کا چہرہ مرکزی لوپ کی دباؤ کی پیمائش کرنے والی سطح کے طور پر کام کرتا ہے اور فیڈ بیک فورس کے طور پر کام کرتا ہے۔نتیجے میں قوت سپول کو چلا سکتی ہے، اوور فلو پورٹ کے سائز کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے، اور آخر کار انلیٹ پریشر P1 کے دباؤ کو ریگولیٹ اور ریگولیٹ کرنے کا مقصد حاصل کر سکتی ہے۔

    YF قسم کے تھری سیکشن کنسنٹرک پائلٹ ریلیف والو کا ڈھانچہ شکل 1-(- ٹیپر والو (پائلٹ والو)؛ 2 - کون سیٹ 3 - والو کور؛ 4 - والو باڈی؛ 5 - ڈیمپنگ ہول؛ 6 - مین والو کور؛ 7 - مین سیٹ 8 - مین والو اسپرنگ 9 - پریشر ریگولیشن

    کام کی خرابی۔

    کام کرتے وقت، مائع دباؤ مرکزی سپول اور پائلٹ سپول کی دباؤ کی پیمائش کرنے والی سطح پر بیک وقت کام کرتا ہے۔جب پائلٹ والو 1 نہیں کھولا جاتا ہے تو، والو کے چیمبر میں تیل نہیں بہہ رہا ہے، اور دونوں سمتوں میں مرکزی سپول پر کام کرنے والا دباؤ برابر ہوتا ہے، لیکن اس لیے کہ اوپری سرے کا مؤثر دباؤ کا علاقہ موثر دباؤ کے علاقے سے زیادہ ہوتا ہے۔ نچلے سرے کا، مرکزی سپول نتیجے کی قوت کے عمل کے تحت نیچے کی پوزیشن میں ہے، اور والو پورٹ بند ہے۔جب پائلٹ والو کو کھولنے کے لیے انلیٹ پریشر کافی بڑھ جاتا ہے، تو مائع مین والو اسپول پر ڈیمپنگ ہول سے گزرتا ہے اور پائلٹ والو واپس ٹینک کی طرف جاتا ہے۔ڈیمپنگ ہول کے نم ہونے والے اثر کی وجہ سے، مین سپول کو اوپری اور نچلی سمتوں کا نشانہ بنایا جاتا ہے مائع پریشر برابر نہیں ہوتا ہے، مین سپول پریشر فرق کی کارروائی کے تحت اوپر جاتا ہے، والو پورٹ کو کھولتا ہے، اوور فلو کا احساس کرتا ہے۔ ، اور دباؤ کے بنیادی استحکام کو برقرار رکھتا ہے۔اوور فلو پریشر کو پائلٹ والو کے پریشر ریگولیٹ کرنے والی بہار کو ایڈجسٹ کرکے ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔

     

    مصنوعات کی تفصیلات

    CBIG-LJN (1)(1)(1)
    CBIG-LJN (5)(1)(1)
    CBIG-LJN (6)(1)(1)

    کمپنی کی تفصیلات

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    کمپنی کا فائدہ

    1683343974617

    نقل و حمل

    08

    عمومی سوالات

    1683338541526

    متعلقہ مصنوعات


  • پچھلا:
  • اگلے:

  • متعلقہ مصنوعات