کھدائی کرنے والے آئل پریشر ایندھن کے دباؤ سینسر کے لئے موزوں 161-1704

بی ایم ایس درجہ حرارت کے حصول کا نظام اور پیمائش کا طریقہ این ٹی سی درجہ حرارت سینسر پر مبنی ہے

پیٹنٹ ٹکنالوجی کا تعلق الیکٹرک گاڑیوں کے بیٹری کے درجہ حرارت کے حصول کے میدان سے ہے ، خاص طور پر این ٹی سی درجہ حرارت سینسر اور پیمائش کے طریقہ کار پر مبنی بی ایم ایس درجہ حرارت کے حصول کے نظام سے۔

فی الحال ، درجہ حرارت کے سینسر نئی توانائی کے میدان میں زیادہ سے زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں ، خاص طور پر نئی توانائی کی گاڑیوں ، یعنی بی ایم ایس کے بیٹری مینجمنٹ سسٹم۔ اس وقت ، مزاحمتی درجہ حرارت کا پتہ لگانے والا (RTD) اور تھرموکوپل اسی پیمائش کے سرکٹس کے ساتھ مل کر درجہ حرارت جمع کرنے کے لئے اکثر استعمال ہوتے ہیں۔ درجہ حرارت کے نمونے لینے کے سرکٹس میں مزاحمتی وولٹیج ڈویژن کا طریقہ اور مستقل موجودہ ماخذ جوش و خروش کا طریقہ شامل ہے۔ تاہم ، مذکورہ بالا طریقوں میں مندرجہ ذیل کوتاہیاں ہیں: 1۔ آر ٹی ڈی ینالاگ سگنل کے حصول اور پروسیسنگ سرکٹ پیچیدہ ہے اور لاگت زیادہ ہے۔ سینسر کو متحرک کرنے کے لئے درکار طاقت اندرونی درجہ حرارت میں اضافے اور درجہ حرارت کی پیمائش کی غلطی میں اضافہ کرے گی۔ ایک ہی وقت میں ، اس اسکیم کی قیمت زیادہ ہے ، اور حصول یونٹ کا سرکٹ حجم بہت بڑا ہے ، جو منیٹورائزیشن کے لئے موزوں نہیں ہے۔ 2. تھرموکوپل کی کم حساسیت کی وجہ سے ، کم آفسیٹ یمپلیفائر کے ساتھ جمع کردہ سگنل کو بڑھانا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ ، تھرموکوپل کی درجہ حرارت کی لکیریٹی ناقص ہے ، لہذا سرکٹ کو معاوضہ دینا ضروری ہے ، جو نمونے لینے کی غلطی میں اضافہ کرتا ہے اور نمونے لینے کی درستگی کو کم کرتا ہے۔ 3. اس وقت ، مزاحم وولٹیج ڈویژن کے ساتھ مل کر تھرمسٹر کا طریقہ کار زیادہ عام ہے۔ اس اسکیم کو اپنانے کی سب سے بڑی وجہ یہ ہے کہ تھرمسٹر اسٹائل متنوع ہیں اور قیمت کم ہے۔ تاہم ، تھرمسٹر کے حصول کی درستگی کم ہے۔ خلاصہ یہ ہے کہ ، اعلی صحت سے متعلق اور کم لاگت درجہ حرارت کے حصول کی اسکیم کی ضرورت کرنا مشکل ہے۔ موجودہ درجہ حرارت کے حصول کی اسکیم کی کوتاہیوں کا مقصد ، یہ مقالہ ایک اعلی صحت اور کم لاگت درجہ حرارت کے حصول کے طریقہ کار کو آگے بڑھاتا ہے ، جو نئے توانائی کی بیٹری مینجمنٹ سسٹم اور دیگر شعبوں کے لئے موزوں ہے۔