کھدائی کرنے والے آئل پریشر فیول پریشر سینسر 161-1704 کے لیے موزوں ہے۔

BMS درجہ حرارت کے حصول کا نظام اور NTC درجہ حرارت سینسر پر مبنی پیمائش کا طریقہ

پیٹنٹ ٹیکنالوجی کا تعلق الیکٹرک گاڑیوں کے بیٹری درجہ حرارت کے حصول کے شعبے سے ہے، خاص طور پر NTC درجہ حرارت سینسر اور پیمائش کے طریقہ پر مبنی BMS درجہ حرارت کے حصول کے نظام سے۔

اس وقت، درجہ حرارت کے سینسر نئی توانائی کے میدان میں زیادہ سے زیادہ استعمال ہوتے ہیں، خاص طور پر نئی توانائی کی گاڑیوں کے بیٹری مینجمنٹ سسٹم، یعنی BMS۔ اس وقت، مزاحمتی درجہ حرارت کا پتہ لگانے والے (RTD) اور تھرموکوپل کو متعلقہ پیمائش کرنے والے سرکٹس کے ساتھ مل کر اکثر درجہ حرارت کو جمع کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ درجہ حرارت کے نمونے لینے والے سرکٹس میں مزاحمتی وولٹیج کی تقسیم کا طریقہ اور مستقل کرنٹ سورس اتیجیت کا طریقہ شامل ہے۔ تاہم، مندرجہ بالا طریقوں میں درج ذیل کوتاہیاں ہیں: 1. RTD اینالاگ سگنل کا حصول اور پروسیسنگ سرکٹ پیچیدہ ہے اور قیمت زیادہ ہے۔ سینسر کو متحرک کرنے کے لیے درکار طاقت اندرونی درجہ حرارت میں اضافہ اور درجہ حرارت کی پیمائش کی غلطی کو بڑھا دے گی۔ ایک ہی وقت میں، اس اسکیم کی لاگت زیادہ ہے، اور حصول یونٹ کا سرکٹ حجم بڑا ہے، جو چھوٹے بنانے کے لیے موزوں نہیں ہے۔ 2. تھرموکوپل کی کم حساسیت کی وجہ سے، کم آفسیٹ یمپلیفائر کے ساتھ جمع کردہ سگنل کو بڑھانا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، تھرموکوپل کی درجہ حرارت کی لکیری خراب ہے، لہذا سرکٹ کی تلافی ضروری ہے، جس سے نمونے لینے کی غلطی بڑھ جاتی ہے اور نمونے لینے کی درستگی کم ہوتی ہے۔ 3. اس وقت مزاحمتی وولٹیج ڈویژن کے ساتھ مل کر تھرمسٹر کا طریقہ زیادہ عام ہے۔ اس اسکیم کو اپنانے کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ تھرمسٹر کے انداز متنوع ہیں اور قیمت کم ہے۔ تاہم، تھرمسٹر کے حصول کی درستگی کم ہے؛ خلاصہ یہ کہ اعلیٰ درستگی اور کم لاگت درجہ حرارت کے حصول کی اسکیم کی ضرورت مشکل ہے۔ موجودہ درجہ حرارت کے حصول کی اسکیم کی کوتاہیوں کو نشانہ بناتے ہوئے، یہ کاغذ ایک اعلیٰ درستگی اور کم لاگت والے درجہ حرارت کے حصول کا طریقہ پیش کرتا ہے، جو نئی توانائی کے بیٹری مینجمنٹ سسٹمز اور دیگر شعبوں کے لیے موزوں ہے۔