ہائیڈرولک بیلنس والو ایکسویٹر ہائیڈرولک سلنڈر والو کور RPEE-LBN
تفصیلات
طول و عرض (L*W*H):معیاری
والو کی قسم:سولینائڈ ریورسنگ والو
درجہ حرارت:-20~+80℃
درجہ حرارت کا ماحول:عام درجہ حرارت
قابل اطلاق صنعتیں:مشینری
ڈرائیو کی قسم:برقی مقناطیسیت
قابل اطلاق میڈیم:پٹرولیم مصنوعات
توجہ کے لیے نکات
ریلیف والو کی عام خرابیاں ہیں: کمپن اور شور؛ ایڈجسٹمنٹ کا دباؤ کم ہے، ایڈجسٹمنٹ غیر موثر ہے۔ ایڈجسٹمنٹ دباؤ زیادہ ہے، ایڈجسٹمنٹ غیر موثر ہے؛ دباؤ میں اتار چڑھاؤ؛ لیک وغیرہ۔ ان ناکامیوں کی وجوہات اور خرابیوں کا ازالہ کرنے کے طریقے درج ذیل ہیں۔
1. کمپن اور شور
1) سیال شور کو درج ذیل وجوہات کے مطابق لیا جانا چاہئے:
(1) اوور فلو والو کے بعد کاویٹیشن کاویٹیشن شور اور ایڈی کرنٹ اور شیئر فلوئڈ شور کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔
(2) ریلیف والو کی ان لوڈنگ کے دوران دباؤ کی لہر کی اثر آواز کو اتارنے کے وقت میں اضافہ کرنا چاہئے، اور پائلٹ والو اور مین سلائیڈ والو میں دباؤ کی غیر مساوی تقسیم کی وجہ سے ہونے والے اعلی تعدد شور کو جیومیٹرک درستگی کو بہتر بنانا چاہئے۔ والو کے، ریٹرن آئل پائپ کے قطر میں اضافہ کریں، ایک معتدل مین والو اسپرنگ کا انتخاب کریں اور ہوا کے ساتھ آئل ریٹرن پائپ کی مناسب واسکاسیٹی، سیل اور ایگزاسٹ کو چیک کریں۔ اگر ریٹرن آئل پائپ میں بیک پریشر بہت بڑا ہے تو، ریٹرن آئل پائپ کا قطر بڑھایا جائے اور ریٹرن آئل پائپ کو الگ سے سیٹ کیا جائے۔
(3) ریلیف والو کے اندرونی دباؤ کو ہوا میں کنٹرول کرنے کے علاقے، سیل کو چیک کرنا چاہئے اور راستہ کا بہاؤ قابل اجازت قیمت سے زیادہ ہے، ریلیف والو کے بہاؤ سے ملنے کے لئے منتخب کیا جانا چاہئے.
2) مکینیکل شور، مندرجہ ذیل وجوہات کے مطابق متعلقہ اقدامات کیے جائیں:
سلائیڈ والو اور والو کا سوراخ کمپن اور شور پیدا کرنے کے لیے بہت تنگ یا بہت ڈھیلا ہے، اس کی جانچ اور مرمت کرنی چاہیے کہ پریشر ریگولیٹ کرنے والی بہار بہت نرم ہے یا شور پیدا کرنے کے لیے خراب ہے، دباؤ کو ریگولیٹ کرنے والے اسپرنگ کو تبدیل کرنا چاہیے۔
اگر پریشر ریگولیٹ کرنے والا نٹ ڈھیلا ہے، تو اسے سخت کیا جانا چاہیے اور ٹیپر والو کو ختم کر دینا چاہیے، اسے نظام کے دیگر اجزاء کے ساتھ گونج والی آواز پیدا کرنے کے لیے بروقت مرمت کی جانی چاہیے، اور گونج کو ختم کرنے کے لیے اس سے بروقت نمٹا جانا چاہیے۔