آٹوموبائل سینسر کی وائرنگ کی تعریف

1.ABS سینسر وہیل اسپیڈ سینسر ہے، جو پہیے کی رفتار کا پتہ لگانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ اصل میں 2 تاروں کے نظام کے ساتھ ایک برقی مقناطیسی کنڈلی ہے۔

2. تھروٹل پوزیشن سینسر میں 3 تاریں اور 4 تاریں ہیں۔ تیسری تار کے اندر ایک سلائیڈنگ ریوسٹیٹ ہے، اور چوتھی تار کے اندر ایک سلائیڈنگ ریوسٹیٹ کے علاوہ بیکار رابطوں کا ایک جوڑا ہے۔

3. عام طور پر، انٹیک پریشر سینسر تین تاروں سے بنا ہوتا ہے، جن میں سے دو پاور سپلائی سرکٹ بناتے ہیں، اور دوسرا سگنل تار ہوتا ہے۔

4. عام طور پر، ہوا کے درجہ حرارت کے سینسر میں دو تاروں کا نظام ہوتا ہے، ایک بجلی کی فراہمی کے لیے اور دوسرا سگنل لائن کے لیے۔

5. کولنٹ ٹمپریچر سینسر 2 وائر، 3 وائر اور 4 وائر ہیں۔ 2-وائر سسٹم، ایک پاور سپلائی، اور دوسرا سگنل تار ECU سے منسلک ہے؛ 3-وائر سسٹم، ایک پاور سپلائی، ایک سگنل تار ECU سے منسلک ہے، اور ایک واٹر تھرمامیٹر سگنل تار کے ساتھ آلے کے پینل سے منسلک ہے۔ 4-وائر سسٹم، جن میں سے دو ECU سے جڑے ہوئے ہیں، اور باقی دو ڈیش بورڈ پر پانی کے تھرمامیٹر سے جڑے ہوئے ہیں۔

6. کرینک شافٹ اسپیڈ پوزیشن سینسر، بشمول میگنیٹو الیکٹرک سینسر اور ہال سینسر۔ میگنیٹو الیکٹرک میں دو تاروں کا نظام اور تین تاروں کا نظام ہے، اور دو تاروں کے نظام کی دونوں تاریں ECU سے منسلک سگنل کی تاریں ہیں؛ 3-وائر سسٹم میں سے دو سگنل کی تاریں ہیں، اور دوسرا سگنل شیلڈنگ وائر ہے۔ ہال کی قسم ایک 3 وائر سسٹم ہے، جن میں سے دو پاور سپلائی سرکٹ بناتے ہیں، اور ایک نیا سگنل تار بھی ہے۔

7. کیمشافٹ فیز سینسر اور کرینک شافٹ اسپیڈ پوزیشن سینسر ایک جیسے ہیں، بشمول میگنیٹو الیکٹرک اور ہال سینسر۔

8. دستک سینسر سنگل تار، 2 تار اور 3 تار سے بنے ہیں۔ سنگل وائر سسٹم یہ ہے کہ ایک سگنل تار ECU سے جڑا ہوا ہے اور زمینی تار گراؤنڈ ہے۔ 2-وائر سسٹم میں سے ایک سگنل تار ہے جو ECU سے منسلک ہے، اور دوسرا زمینی تار ہے جو ECU سے بھی جڑا ہوا ہے۔ 3-وائر سسٹم میں سے ایک ECU سے منسلک ایک سگنل تار ہے، ایک زمینی تار ہے جو ECU سے بھی جڑا ہوا ہے، اور دوسرا سگنل شیلڈنگ وائر ہے۔

9. سنگل وائر، 2 وائر، 3 وائر اور 4 وائر آکسیجن سینسر ہیں۔ سنگل وائر سسٹم میں، صرف ایک تار ایک سگنل تار ہے، جو ECU سے منسلک ہے؛ 2 وائر سسٹم میں سے ایک سگنل تار ہے جو ECU سے منسلک ہے، اور دوسرا زمینی تار ہے جو ECU سے بھی جڑا ہوا ہے۔ 3-وائر سسٹم میں سے ایک ECU سے منسلک ایک سگنل تار ہے، اور باقی دو آکسیجن سینسر کے ہیٹنگ کوائل کے لیے پاور سپلائی لائنز ہیں، ایک EFI ریلے سے منسلک ہے اور دوسرا ECU سے منسلک ہے۔ 4-وائر سسٹم میں ECU سے منسلک ایک سگنل تار، ECU سے منسلک ایک گراؤنڈ وائر، EFI ریلے سے منسلک ایک ہیٹنگ کوائل پاور سپلائی تار، اور ECU سے منسلک ایک ہیٹنگ کوائل کنٹرول وائر ہے۔