آٹوموبائل سینسر وائرنگ کی تعریف

1.ABS سینسر ایک پہیے کی رفتار سینسر ہے ، جو پہیے کی رفتار کا پتہ لگانے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ دراصل 2 تار کے نظام کے ساتھ ایک برقی مقناطیسی کنڈلی ہے۔

2. تھروٹل پوزیشن سینسر میں 3 تاروں اور 4 تاروں ہیں۔ تیسری تار کے اندر ایک سلائڈنگ ریوسٹاٹ ہے ، اور چوتھی تار کے اندر ایک سلائڈنگ ریوسٹاٹ کے علاوہ بیکار رابطوں کا ایک جوڑا بھی ہے۔

3. عام طور پر ، انٹیک پریشر سینسر تین تاروں سے بنا ہوتا ہے ، ان میں سے دو بجلی کی فراہمی کا سرکٹ تشکیل دیتے ہیں ، اور دوسرا ایک سگنل تار ہے۔

4. عام طور پر ، ہوا کے درجہ حرارت کے سینسر میں دو تار کا نظام ہوتا ہے ، ایک بجلی کی فراہمی کے لئے اور دوسرا سگنل لائن کے لئے۔

5. کولینٹ درجہ حرارت کے سینسر 2 تار ، 3 تار اور 4 تار ہیں۔ 2-تار کا نظام ، ایک بجلی کی فراہمی ، اور دوسرا سگنل تار ECU ； سے منسلک ہے۔ 3-تار کا نظام ، ایک بجلی کی فراہمی ، ایک سگنل تار ECU سے منسلک ، اور ایک واٹر تھرمامیٹر سگنل تار کے ساتھ آلے کے پینل سے جڑا ہوا ہے۔ 4 تار کا نظام ، جن میں سے دو ای سی یو سے جڑے ہوئے ہیں ، اور دوسرے دو ڈیش بورڈ پر واٹر تھرمامیٹر سے جڑے ہوئے ہیں۔

6. کرینشافٹ اسپیڈ پوزیشن سینسر ، بشمول میگنیٹو الیکٹرک سینسر اور ہال سینسر۔ میگنیٹو الیکٹرک میں دو تار کا نظام اور تین تار کا نظام موجود ہے ، اور دو تار کے نظام کی دونوں تاروں میں سگنل تاروں ہیں جو ECU ； سے منسلک ہیں۔ 3 تار کے نظام میں سے دو سگنل تاروں ہیں ، اور دوسرا سگنل شیلڈنگ تار ہے۔ ہال کی قسم 3 تار کا نظام ہے ، جن میں سے دو بجلی کی فراہمی کا سرکٹ تشکیل دیتے ہیں ، اور ایک نیا سگنل تار بھی ہے۔

7. کیمشافٹ فیز سینسر اور کرینشافٹ اسپیڈ پوزیشن سینسر ایک جیسے ہیں ، بشمول میگنیٹو الیکٹرک اور ہال سینسر۔

8. دستک سینسر سنگل تار ، 2 تار اور 3 تار سے بنے ہیں۔ سنگل تار کا نظام یہ ہے کہ سگنل تار ECU سے منسلک ہے اور زمینی تار گراؤنڈ ہے۔ 2 تار کے نظام میں سے ایک سگنل تار ہے جو ECU سے منسلک ہے ، اور دوسرا ایک زمینی تار ہے جو ECU سے بھی منسلک ہے۔ 3 تار کے نظام میں سے ایک سگنل تار ہے جو ECU سے منسلک ہے ، ایک زمینی تار ہے جو ECU سے بھی منسلک ہے ، اور دوسرا سگنل کو بچانے والی تار ہے۔

9. سنگل تار ، 2 تار ، 3 تار اور 4 تار آکسیجن سینسر ہیں۔ سنگل وائر سسٹم میں ، صرف ایک تار سگنل تار ہے ، جو ایکو ； سے منسلک ہے۔ 2 تار کے نظام میں سے ایک سگنل تار ہے جو ECU سے منسلک ہے ، اور دوسرا ایک زمینی تار ہے جو ECU سے بھی منسلک ہے۔ 3 وائر سسٹم میں سے ایک سگنل تار ہے جو ECU سے منسلک ہے ، اور دوسرے دو آکسیجن سینسر کے ہیٹنگ کنڈلی کے لئے بجلی کی فراہمی کی لائنیں ہیں ، ایک EFI ریلے سے منسلک ہے اور دوسرا ECU سے منسلک ہے۔ 4 تار کے نظام میں سگنل تار ہے جو ECU سے منسلک ہے ، ECU سے منسلک ایک زمینی تار ، EFI ریلے سے منسلک حرارتی کوائل بجلی کی فراہمی کے تار ، اور ECU سے منسلک ایک حرارتی کوائل کنٹرول تار ہے۔