ہوا کے بہاؤ کا سینسر چوسی ہوئی ہوا کو برقی سگنل میں تبدیل کرتا ہے اور اسے فیول انجیکشن کا تعین کرنے کے لیے بنیادی سگنلز میں سے ایک کے طور پر الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) کو بھیجتا ہے۔پیمائش کے مختلف اصولوں کے مطابق، اسے چار اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: گھومنے والا وین ایئر فلو سینسر (ٹویوٹا پریوییا سٹیشن ویگن)، کارمین وورٹیکس ایئر فلو سینسر (ٹویوٹا لیکسس ایل ایس 400 کار)، ہوا کے بہاؤ کے لیے وقف سینسر (VG30E انجن اور والی نسان میکسما کے لیے۔ گھریلو تیانجن سانفینگ بس TJ6481AQ4 کے لیے B230F انجن) اور گرم فلم ایئر فلو سینسر۔پہلے دو حجم کے بہاؤ کی قسم ہیں، اور آخری دو بڑے پیمانے پر بہاؤ کی قسم ہیں۔اس وقت، بنیادی طور پر دو قسم کے ہوا کے بہاؤ کے سینسر ہیں: سرشار لائن ایئر فلو سینسر اور ہاٹ فلم ایئر فلو سینسر۔

1. کمپیوٹر پاور کورڈ کی خرابی آٹوموبائل انجن کی کارکردگی کو مزید خراب اور معیشت کو کم تر کر دے گی، اس لیے آٹوموبائل کمپیوٹر کو تبدیل کرنے سے پہلے کمپیوٹر پاور کورڈ کو چیک کرنا چاہیے۔(بجلی کی ہڈی میں زمینی تار شامل ہونا چاہیے جسے مکمل پاور کورڈ سمجھا جائے)۔

2. اگر آکسیجن سینسر کا وولٹیج سگنل معیاری قدر سے زیادہ ہے، تو یہ ہو سکتا ہے کہ سینسر آلودہ ہو، اور بہت سے معاملات میں یہ ہوا کے ایندھن کے تناسب کو بھرپور بنا دے گا۔

3. اگر آکسیجن سینسر کا وولٹیج سگنل معیاری قدر سے کم ہے، تو یہ ہو سکتا ہے کہ سینسر ٹھیک سے باہر ہو، جس کی وجہ سے انجن کا ہوا اور ایندھن کا تناسب کم ہو جائے گا۔

4، آکسیجن سینسر کو چیک کرتے وقت ڈیجیٹل ملٹی میٹر، یا آسیلوسکوپ کا استعمال کرنا چاہیے۔

5. اگر آکسیجن سینسر کا ہیٹر ناقص ہے، تو یہ انجن کے اوپن لوپ کے کام کے وقت کو طول دے سکتا ہے اور ایندھن کی کھپت کو بڑھا سکتا ہے۔

6. انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر ڈیجیٹل میٹر یا اینالاگ میٹر سے اپنی کارکردگی کو چیک کر سکتا ہے۔

7. کچھ کمپیوٹرز کے ect سرکٹ میں، سینسر پر وولٹیج کو تبدیل کرنے کے لیے انجن کے ایک مخصوص درجہ حرارت پر ایک اندرونی ریزسٹر کو کنٹرول کیا جائے گا۔اگر پیمائش کے دوران اس وقت وولٹیج غیر معمولی ہے، تو اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ سینسر خراب ہے۔

8. ٹیسٹنگ انجن کولنٹ ٹمپریچر سینسر اور ایئر ٹمپریچر سینسر بالکل ایک ہی آپریشن کے طریقہ کار کو استعمال کر سکتے ہیں، لیکن صرف ایک بات یہ ہے کہ ان کے درجہ حرارت میں تبدیلی کے منحنی خطوط مختلف ہیں، اس لیے ایک ہی درجہ حرارت پر کوئی وولٹیج سگنل نہیں ہوگا۔

9. جب تھروٹل والو کھلا ہو اور تھروٹل پوزیشن سینسر کے وولٹیج سگنل کو چیک کیا جائے تو، مناسب قوت کے ساتھ کمپن کے ذریعے سینسر کے استحکام کو چیک کیا جا سکتا ہے۔یہ طریقہ کچھ سرکٹ ورچوئل کنکشن کی خرابیوں کے لیے بہت موثر ہے۔

10. بہت سے فور وائر تھروٹل پوزیشن سینسرز میں ایک آئیڈل پوزیشن سوئچ شامل ہوتا ہے، جس کا استعمال انجن کنٹرول یونٹ کو انجن کی ورکنگ اسٹیٹ کی معلومات فراہم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے جب تھروٹل بیکار حالت میں ہوتا ہے۔