کھدائی کے لوازمات ہائیڈرولک سولینائڈ والو اصل TM68501 متناسب سولینائڈ والو

ہائیڈرولک پمپ پر سولینائیڈ والو میں عام طور پر دو ہوتے ہیں، ایک TVC solenoid والو، دوسرا LS-EPC solenoid والو، سابقہ ​​انجن کی رفتار کے سینسر سے سگنل کو سینس کرنے، انجن کی طاقت اور ہائیڈرولک پمپ کو ایڈجسٹ کرنے کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ پاور میچ، اگر خراب ہو جائے تو، یا تو انجن گاڑی سے بھرا ہوا ہے، ناکافی پاور، یا انجن کو شروع کرنا مشکل ہے۔
مؤخر الذکر ڈرائیور کے آپریشن اور بیرونی بوجھ کے سائز میں ہونے والی تبدیلیوں کو محسوس کرنے کے لیے ذمہ دار ہے، اگر اسے نقصان پہنچتا ہے، تو یہ کھدائی میں کمزوری، پوری مشین کے سست آپریشن، خراب مائیکرو آپریشن کی صلاحیت، اور تیز رفتار گیئر نہ ہونے کا سبب بنتا ہے۔ واضح رہے کہ پمپ سے پہلے اور بعد میں ایک TVC solenoid والو ہے، اور صرف ایک LS-EPC solenoid والو ہے۔
ہائیڈرولک پمپ ڈرائیو شافٹ ریڈیل فورس اور محوری قوت کا مقابلہ نہیں کر سکتا، اس لیے اسے شافٹ کے سرے پر براہ راست بیلٹ پہیے، گیئرز، سپروکیٹ لگانے کی اجازت نہیں ہے، عام طور پر ڈرائیو شافٹ اور پمپ ڈرائیو شافٹ کو جوڑنے کے لیے جوڑے کے ساتھ۔
اگر مینوفیکچرنگ وجوہات کی وجہ سے، پمپ اور کپلنگ کی سماکشیی ڈگری معیار سے تجاوز کر جاتی ہے، اور اسمبلی کے دوران انحراف ہوتا ہے، تو سینٹرفیوگل فورس پمپ کی رفتار میں اضافے کے ساتھ کپلنگ کی خرابی کو بڑھاتی ہے، اور سینٹرفیوگل فورس بڑھ جاتی ہے۔ ایک شیطانی چکر کے نتیجے میں، کمپن اور شور کا نتیجہ، اس طرح پمپ کی سروس کی زندگی کو متاثر کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، دیگر متاثر کن عوامل بھی ہیں جیسے کپلنگ پن کا ڈھیلا ہونا اور بروقت سختی نہ کرنا۔

کھدائی کرنے والا برقی مقناطیسی ریلیف والو کی خرابی اور خرابیوں کا سراغ لگانے کا طریقہ:

1. سسٹم کے دباؤ میں اتار چڑھاؤ

دباؤ کے اتار چڑھاؤ کی بنیادی وجوہات یہ ہیں:
① دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے والے پیچ کمپن کی وجہ سے لاکنگ نٹ کو ڈھیلا کرنے کا سبب بنتے ہیں، جس کے نتیجے میں دباؤ میں اتار چڑھاؤ ہوتا ہے۔
② ہائیڈرولک تیل صاف نہیں ہے، ایک چھوٹی سی دھول ہے، تاکہ مین سپول سلائیڈنگ لچکدار نہ ہو۔ بے ترتیب دباؤ کی تبدیلیوں کے نتیجے میں۔ کبھی کبھی والو جام ہو جائے گا؛
③ مین والو سپول ہموار نہیں ہے، جس کی وجہ سے ڈیمپنگ ہول اس کے گزرنے پر بلاک ہو جاتا ہے۔
(4) مین والو کور کی مخروطی سطح والو سیٹ کے شنک کے ساتھ اچھے رابطے میں نہیں ہے، اور اسے اچھی طرح سے پیس نہیں کیا گیا ہے۔
⑤ مین والو کور کا ڈیمپنگ ہول بہت بڑا ہے اور ڈیمپنگ کا کردار ادا نہیں کرتا ہے۔
پائلٹ والو موسم بہار کے موڑنے کو ایڈجسٹ کرتا ہے، جس کے نتیجے میں سپول اور کونی سیٹ کے درمیان ناقص رابطہ ہوتا ہے، ناہموار لباس۔
حل:
① آئل ٹینک اور پائپ لائن کو باقاعدگی سے صاف کریں، اور آئل ٹینک اور پائپ لائن سسٹم میں داخل ہونے والے ہائیڈرولک آئل کو فلٹر کریں۔
(2) اگر پائپ لائن میں فلٹر ہے تو، ثانوی فلٹر عنصر کو شامل کیا جانا چاہئے، یا ثانوی جزو کی فلٹریشن کی درستگی کو تبدیل کیا جانا چاہئے؛ والو کے اجزاء کو جدا اور صاف کریں اور صاف ہائیڈرولک تیل کو تبدیل کریں۔
③ نااہل حصوں کی مرمت یا تبدیلی؛
④ ڈیمپنگ یپرچر کو مناسب طریقے سے کم کریں۔

جی، ربڑ کی انگوٹھی پہننا اور بروقت تبدیل نہیں کرنا۔