تعمیراتی مشینری XDYF20-01 پائلٹ ریلیف والو

وولٹیج ریگولیشن کی ناکامی

دباؤ کو منظم کرنے کی ناکامی بعض اوقات اوور فلو والو کے استعمال میں ہوتی ہے۔ پائلٹ ریلیف والو کی دباؤ کے ضابطے کی ناکامی کے دو مظاہر ہیں: ایک یہ کہ دباؤ کو منظم کرنے والے ہینڈ وہیل کو ایڈجسٹ کرکے دباؤ قائم نہیں کیا جاسکتا ، یا دباؤ درجہ بندی کی قیمت تک نہیں پہنچ سکتا ہے۔ دوسرا راستہ یہ ہے کہ بغیر گرنے کے ہینڈ وہیل کے دباؤ کو ایڈجسٹ کریں ، یا یہاں تک کہ دباؤ کو مسلسل بڑھایا جائے۔ دباؤ کے ضوابط کی ناکامی کی کچھ وجوہات ہیں ، اس کے علاوہ مختلف وجوہات کی بناء پر والو کور کے ریڈیل کلیمپنگ کے علاوہ:

سب سے پہلے ، مین والو باڈی (2) کا ڈیمپر مسدود ہے ، اور تیل کے دباؤ کو مرکزی والو کے اوپری چیمبر اور پائلٹ والو کے سامنے والے چیمبر میں منتقل نہیں کیا جاسکتا ہے ، تاکہ پائلٹ والو مرکزی والو کے دباؤ کو منظم کرنے کا اپنا کام کھو دے۔ چونکہ مین والو کے اوپری چیمبر میں تیل کا دباؤ نہیں ہے اور بہار کی قوت بہت چھوٹی ہے ، لہذا مرکزی والو بہت چھوٹی بہار کی قوت کے ساتھ براہ راست اداکاری کرنے والا ریلیف والو بن جاتا ہے۔ جب آئل انلیٹ چیمبر میں دباؤ بہت کم ہوتا ہے تو ، مرکزی والو امدادی والو کو کھولتا ہے اور نظام دباؤ پیدا کرنے کا متحمل نہیں ہوسکتا ہے۔

دباؤ کو درجہ بندی کی قیمت تک نہیں پہنچ سکتا ہے اس کی وجہ یہ ہے کہ دباؤ کو منظم کرنے والے موسم بہار کو درست شکل میں یا غلط طور پر منتخب کیا جاتا ہے ، دباؤ کو منظم کرنے والے موسم بہار کا کمپریشن اسٹروک کافی نہیں ہے ، والو کا اندرونی رساو بہت بڑا ہے ، یا پائلٹ والو کا شنک والو ضرورت سے زیادہ پہنا جاتا ہے۔

دوم ، ڈیمپر (3) کو مسدود کردیا گیا ہے ، تاکہ تیل کا دباؤ شنک والو میں منتقل نہ ہوسکے ، اور پائلٹ والو مین والو کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کا کام کھو دیتا ہے۔ ڈیمپر (orifice) کو مسدود کرنے کے بعد ، شنک والو کسی بھی دباؤ کے تحت اوور فلو کا تیل نہیں کھولے گا ، اور ہر وقت والو میں تیل نہیں بہتا ہے۔ مرکزی والو کے اوپری اور نچلے چیمبروں میں دباؤ ہمیشہ برابر ہوتا ہے۔ چونکہ مین والو کور کے اوپری سرے پر کنڈولر بیئرنگ ایریا نچلے سرے سے اس سے بڑا ہے ، لہذا مرکزی والو ہمیشہ بند رہتا ہے اور زیادہ بہہ نہیں جاتا ہے ، اور بوجھ میں اضافے کے ساتھ مرکزی والو کا دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ جب ایکٹیویٹر کام کرنا چھوڑ دیتا ہے تو ، سسٹم کا دباؤ غیر معینہ مدت تک بڑھ جائے گا۔ ان وجوہات کے علاوہ ، یہ ابھی بھی ضروری ہے کہ بیرونی کنٹرول پورٹ کو مسدود کردیا گیا ہے یا نہیں اور شنک والو اچھی طرح سے انسٹال ہے یا نہیں۔