تھریڈڈ کارٹریج والو SV08-30 ڈائریکشن کنٹرول والو DHF08S-230

کارٹریج والو، جسے لاجک والو بھی کہا جاتا ہے، ہائیڈرولک جزو کی ایک نئی قسم ہے، جس کی خصوصیت بڑی بہاؤ کی صلاحیت، اچھی سگ ماہی کارکردگی، حساس عمل اور سادہ ساخت ہے، اس لیے یہ بنیادی طور پر ہائیڈرولک سسٹمز میں بڑے بہاؤ والے نظام میں استعمال ہوتا ہے سگ ماہی کی کارکردگی کی ضروریات.

کارٹریج والو کی ساخت کا اصول اور علامت
یہ ایک کنٹرول کور پلیٹ، ایک کارٹریج یونٹ (ایک والو آستین، ایک اسپرنگ، ایک والو کور اور ایک مہر پر مشتمل ہے) پر مشتمل ہوتا ہے۔
ایک کارٹریج بلاک اور ایک پائلٹ عنصر (کنٹرول کور پلیٹ پر ترتیب دیا گیا) پر مشتمل ہے۔ چونکہ اس والو کا کارٹریج یونٹ بنیادی طور پر لوپ میں آن اور آف کو کنٹرول کرنے کا کردار ادا کرتا ہے، اس لیے اسے دو طرفہ کارٹریج والو بھی کہا جاتا ہے۔ کنٹرول کور پلیٹ کارٹریج یونٹ کو کارٹریج بلاک میں گھیر لیتی ہے اور پائلٹ والو اور کارٹریج یونٹ (جسے مین والو بھی کہا جاتا ہے) سے رابطہ کرتا ہے۔ مین والو سپول کو کھولنے اور بند کرنے کے ذریعے، مین آئل سرکٹ کو کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ مختلف پائلٹ والوز کا استعمال دباؤ کنٹرول، سمت کنٹرول یا بہاؤ کنٹرول تشکیل دے سکتا ہے، اور جامع کنٹرول پر مشتمل ہو سکتا ہے۔ ایک ہائیڈرولک سرکٹ ایک یا زیادہ کارٹریج بلاکس میں مختلف کنٹرول افعال کے ساتھ متعدد دو طرفہ کارٹریج والوز کو جمع کرکے تشکیل دیا جاتا ہے۔

کام کرنے والے اصول کے لحاظ سے، دو طرفہ کارٹریج والو مائع کنٹرول شدہ چیک والو کے برابر ہے۔ A اور B مین آئل سرکٹ کی صرف دو آپریٹنگ آئل پورٹس ہیں (جنہیں دو طرفہ والوز کہا جاتا ہے)، اور X کنٹرول آئل پورٹ ہے۔ کنٹرول آئل پورٹ کے پریشر کو تبدیل کرنے سے A اور B آئل پورٹس کے بہاؤ کو کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔
بھاڑ میں جاؤ. جب کنٹرول پورٹ پر کوئی ہائیڈرولک ایکشن نہیں ہوتا ہے تو، اسپول کے نچلے حصے میں مائع کا دباؤ سپرنگ فورس سے زیادہ ہو جاتا ہے، اور سپول کو کھولا جاتا ہے، A اور B مراحل
مائع کے بہاؤ کی سمت پورٹ A اور پورٹ B کے دباؤ پر منحصر ہے۔ اس کے برعکس، کنٹرول پورٹ میں ہائیڈرولک ایکشن ہوتا ہے جب
جب px≥pA یا px≥pB، پورٹ A اور پورٹ B کے درمیان کنکشن بند کیا جا سکتا ہے۔ اس طرح، منطقی عنصر کے "نہیں" گیٹ پر عمل کیا جاتا ہے۔
اسے منطقی والو بھی کہا جاتا ہے۔
کارٹریج والوز کو کنٹرول آئل کے ماخذ کے مطابق دو قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: پہلی قسم بیرونی طور پر کنٹرول شدہ کارٹریج والو ہے، اور کنٹرول آئل ایک الگ پاور سورس کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔
دباؤ کا A اور B بندرگاہوں کے دباؤ کی تبدیلی سے کوئی تعلق نہیں ہے، اور زیادہ تر آئل سرکٹ کی سمت کنٹرول کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ دوسری قسم اندرونی طور پر کنٹرول شدہ اندراج ہے۔
والو، جو آئل انلیٹ وائٹ والو کے A یا B پورٹ کو کنٹرول کرتا ہے، اس کو دو قسم کے اسپول میں تقسیم کیا جاتا ہے جس میں ڈیمپنگ ہول اور بغیر ڈمپنگ ہول ہوتا ہے، اور بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
وسیع۔