مرسڈیز بینز ایئر سسپنشن A2213201704 کے لیے پریشر کنٹرول والو

مرسڈیز بینز ایئر سسپنشن کے کام کرنے والے اصول کی وضاحت

1، افقی کنٹرول اور افقی ایڈجسٹمنٹ کی تقریب

ایئر سسپنشن سسٹم کے پہلے دو افعال باہمی طور پر کنٹرول ہوتے ہیں اور انہیں درج ذیل تین حالتوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

(1) بند ہولڈنگ حالت:

جب گاڑی کو اٹھایا جائے گا، تو سسٹم متعلقہ سولینائیڈ والوز کو بند کر دے گا، اور کمپیوٹر گاڑی کے جسم کی اونچائی کو یاد رکھے گا تاکہ گرنے کے بعد گاڑی کی اصل اونچائی برقرار رہے۔

(2) نارمل حالت، یعنی انجن چلانے کی حالت:

جب گاڑی کھڑی ہوتی ہے، اگر کسی مخصوص دروازے یا سامان کے ڈبے کا احاطہ کھولنے کے بعد گاڑی کی باڈی کی اونچائی 10 ملی میٹر سے زیادہ بدل جاتی ہے، تو سسٹم گاڑی کی باڈی کی اونچائی کو ایڈجسٹ کر دے گا۔ ڈرائیونگ کے دوران، اگر جسم کی اونچائی 20 ملی میٹر سے زیادہ بدل جاتی ہے، تو سسٹم ہر 15 منٹ میں جسم کی اونچائی کو ایڈجسٹ کرے گا۔

(3) جاگنے کی حالت (کام کرنے کا وقت تقریباً 1 منٹ ہے):

جب سسٹم کنٹرول یونٹ ریموٹ کنٹرول کلید، دروازے کے سوئچ اور ٹرنک لِڈ سوئچ کے ذریعے بیدار ہوتا ہے، تو سسٹم کار باڈی لیول سینسر کے ذریعے کار کی باڈی کی اونچائی کو چیک کرے گا۔ اگر کار کی باڈی کی اونچائی عام اونچائی سے 30 ملی میٹر سے کم ہے، تو گیس اسٹوریج ٹینک کار کی باڈی کو عام اونچائی تک بڑھانے کے لیے دباؤ فراہم کرے گا، اور پریشر اسٹوریج ٹینک کا دباؤ اس وقت 1.1MPa سے زیادہ ہونا چاہیے۔ وقت اگر کار کی باڈی کی اونچائی عام اونچائی سے 65mm سے کم ہے اور پریشر اسٹوریج ٹینک کا پریشر 1.1MPa سے کم ہے، تو سسٹم ایئر پمپ کو کام کرنے کا حکم دے گا تاکہ کار کی باڈی کی اونچائی تک پہنچ سکے۔ -63 ملی میٹر، اور اس وقت بیٹری کا وولٹیج 12.4 V سے زیادہ ہونا چاہیے۔ اگر ان لوڈنگ کی وجہ سے کار کی باڈی کی اونچائی 10 ملی میٹر سے زیادہ بڑھ جاتی ہے، تو سسٹم کار کی باڈی کو عام اونچائی تک کم کرنا چھوڑ دے گا۔

2. ADS فنکشن

ADS فنکشن جھٹکا جذب کرنے والے کی سختی اور نرمی کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والے میں تین گیئرز ہیں: نارمل، مائیکروسافٹ اور ہارڈ۔ اس فنکشن کو ٹیکسی میں موجود کنٹرول بٹن سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔

کار باڈی کا افقی ایڈجسٹمنٹ فنکشن ٹیکسی میں کار باڈی کنٹرول بٹن کے ذریعہ بھی چلایا جاسکتا ہے۔ جب آپ بٹن دبائیں گے، تو کار کی باڈی خود بخود 25 ملی میٹر تک بڑھ جائے گی، اور پھر معمول کی حالت میں واپس آنے کے لیے کار کی باڈی کو دوبارہ دبائیں گے۔ نارمل حالت سے مراد سسٹم کنٹرول کمپیوٹر میں محفوظ گاڑی کی اونچائی ہے جب وہ فیکٹری سے نکلتی ہے۔