Sany SY55/60/65/75/85 ڈسٹری بیوشن والو ایکسویٹر لوازمات

تقسیم کرنے والے والو کے کام کے اصول:

انجن کی پرواز کی گردش ٹارک کنورٹر کی لچکدار پلیٹ کے ساتھ منسلک ہوتی ہے، لچکدار پلیٹ کور وہیل کے ساتھ جڑی ہوتی ہے، اور کور وہیل پمپ وہیل کے الگ ہونے والے دانتوں سے جڑی ہوتی ہے، تقسیم ہونے والے دانتوں کا گھومنا ورکنگ پمپ کو چلاتا ہے۔ شافٹ گیئر گھومنے کے لیے، اور ہائیڈرولک ورکنگ پمپ کام کرنا شروع کر دیتا ہے۔

کھدائی کی تقسیم والو شروع نہیں کر سکتے ہیں، مرمت کرنے کے لئے کس طرح مشکل شروع؟

برقی نظام کی خرابی کی مرمت کے پوائنٹس؛

اگر بیٹری کی طاقت ناکافی ہے تو، وقت پر بیٹری کو چارج کریں، بیٹری کے مائع کی سطح کو چیک کریں، اور الیکٹرولائٹ کو مقررہ اونچائی پر وقت پر بھریں۔ اگر عمر بڑھنے کے بعد بیٹری غلط طریقے سے چارج ہو جائے۔ بیٹری کو تبدیل کیا جانا چاہئے، بیٹری کی روزانہ دیکھ بھال پر توجہ دیتے ہوئے، بیٹری کو اکثر بجلی کی کمی کی حالت میں نہ ہونے دیں۔

انجن آئل سرکٹ فالٹ مینٹیننس پوائنٹس:

1. کم پریشر آئل لائن گیس مزاحمت: آئل ڈلیوری پمپ یا انجیکشن پمپ کی سکشن ایکشن کے تحت، ایندھن کو کم پریشر آئل لائن کے ذریعے ٹینک کے ذریعے ہائی پریشر پمپ پر بھیجا جاتا ہے۔ اگر کم دباؤ والے آئل سرکٹ کو مضبوطی سے بند نہیں کیا گیا ہے، یا ٹینک میں تیل کی سطح بہت کم ہے، اور گاڑی کھڑی ہے اور ایک زاویہ پر چلائی گئی ہے، تو ہوا آئل سرکٹ میں داخل ہونے کا موقع لے گی۔ اگر درجہ حرارت زیادہ ہو تو ایندھن بخارات بن جاتا ہے، یہ کم پریشر آئل سرکٹ میں ہوا کی مزاحمت بھی بنائے گا، جس کی وجہ سے انجن غیر مستحکم کام کرے گا، خودکار آگ لگ جائے گی یا انجن شروع نہیں ہو سکتا۔

2. آئل سرکٹ میں رکاوٹ: آئل سرکٹ کی رکاوٹ کے عام حصوں میں بنیادی طور پر آئل ٹینک میں سکشن پائپ، فلٹر اسکرین، ڈیزل فلٹر، آئل ٹینک کیپ وینٹ ہول وغیرہ شامل ہیں۔ آئل سرکٹ ڈیزل آئل کا وہ انجیکشن ہے جو معیار پر پورا نہیں اترتا، یا ایندھن بھرنے کے عمل میں نجاست کا اختلاط۔ روک تھام کی کلید یہ یقینی بنانا ہے کہ جامنی تیل صاف ہے اور آئل سرکٹ سیل ہے، آئل سرکٹ کو باقاعدگی سے برقرار رکھا جاتا ہے، ڈیزل فلٹر کی صفائی اور دیکھ بھال کو مضبوط کیا جاتا ہے، کور کو صاف کیا جاتا ہے یا وقت پر تبدیل کیا جاتا ہے، اور تیل آپریٹنگ ماحولیاتی حالات کے مطابق ٹینک کو وقت پر صاف کیا جاتا ہے، اور ٹینک کے نیچے کیچڑ اور پانی کو مکمل طور پر ہٹا دیا جاتا ہے۔

3. انجیکشن پمپ کی ناکامی: انجیکشن پمپ کا پلنجر اور آئل آؤٹ لیٹ والو کے پرزوں کو سنجیدگی سے پہنا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کو شروع کرنے میں دشواری ہوتی ہے۔ وقت پر رہیں

پلنجر اور آؤٹ لیٹ والو کے پرزوں کو تبدیل کریں۔