R210-7 R220-3 کھدائی کرنے والا ریلیف والو XJBN-00653 ہائیڈرولک والو

سلنڈر کے سر میں انجیکٹر داخل کرنے کے بعد ، تین او رنگوں میں درمیانی او رنگ سلنڈر سر میں تیل کے گزرنے کو تیل کے اندر داخل ہونے اور تیل کی واپسی کے گزرنے میں الگ ہوجاتا ہے (اوپری حصہ تیل کی واپسی کا راستہ ہے)۔ چونکہ تیل کے داخلے کے تیل کا دباؤ تیل کی واپسی کے گزرنے سے کہیں زیادہ ہے ، جب درمیانی او رنگ ٹوٹ جاتا ہے ، تو تیل میں داخل ہونے والے تیل میں آنے والے راستے میں تیل کی واپسی گزرنے میں لیک ہوجائے گا ، اس طرح تیل کی واپسی کے گزرنے میں دباؤ میں اضافہ ہوگا۔ جب شٹ ڈاؤن بند ہوجاتا ہے تو ، واپسی کے تیل کے گزرنے میں دباؤ کو انلیٹ آئل گزرنے کی طرف تبدیل کردیا جائے گا ، تاکہ انجیکشن پیمائش کے سوراخ سے پہلے تیل کے دباؤ کو تیل کے دباؤ میں بروقت کم نہیں کیا جاسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں شعلہ مشکلات پیدا ہوجاتی ہیں۔ او رنگ کے نقصان کی شدت شعلہ آؤٹ کی لمبی اور مختصر مدت کے ساتھ مختلف ہوتی ہے۔ غلطی واقع ہونے کے بعد ، اس بات کا تعین کرنا مشکل ہے کہ انجیکٹر مڈل او رنگ کے کون سے سلنڈر کو نقصان پہنچا ہے ، اور اس کی وجہ نہیں مل جانے تک آہستہ آہستہ انجیکٹر کو معائنہ کرنے کے لئے نکالنا ضروری ہے۔ جب خراب شدہ او رنگ کی جگہ لیتے ہو تو ، او رنگ کو انجیکٹر نالی میں صحیح طریقے سے انسٹال کیا جانا چاہئے اور اسے مڑا نہیں جاسکتا ہے۔ سلنڈر ہیڈ لوڈ کرنے سے پہلے تیل کے ساتھ لیپت ہونا چاہئے۔ چونکہ انجیکٹر کو باہر نکالا جاتا ہے اور دوبارہ لوڈ کیا جاتا ہے ، عام طور پر ، اگر کوئی محفوظ اقدام نہیں ہوتا ہے تو ، انجیکٹر کے گھسنے والے اسٹروک کو دوبارہ ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔