پریشر ریگولیٹنگ سیفٹی آئل پریشر والو YF08-00

آئل پریشر والو، جسے پروسیس والو بھی کہا جاتا ہے، مکمل طور پر کھلے اور مکمل طور پر بند والو سے تعلق رکھتا ہے، جس کے ذریعے کھولنے اور مضبوطی سے بند کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کا کام گیس کو تبدیل کرنا، وصولی کے مرحلے میں کنورژن کنکشن کی طرف بڑھنا، اور گردش کرنے والی گیس کی پیداوار بنانا ہے۔

گیس بنانے کے نظام کا تیل کے دباؤ کا نیٹ ورک گیس بنانے کا مرکزی اعصاب ہے۔ یہ مائیکرو کمپیوٹر کی طرف سے بھیجے گئے سگنل کی ہدایات پر سختی سے عمل کرتا ہے اور گردش کے کام کو مکمل کرنے کے لیے گیس کے بہاؤ کی سمت کو تبدیل کرنے کے لیے تیل کے دباؤ والے والو کو چلانے کے لیے طاقت منتقل کرتا ہے۔ ایکچیویٹر کے طور پر، ہائیڈرولک والو میں درج ذیل خصوصیات ہیں: جگہ پر کھلنے اور بند ہونے کی درستگی، بند ہونے کی سختی، راستے کھولنے کے استعمال کی شرح، جگہ پر کھلنے اور بند ہونے کی رفتار، اور قابل اعتماد اور آپریٹنگ کارکردگی۔ یہ گیس کے چولہے کے آپریشن کی حفاظت اور کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ ہائیڈرولک والوز کی کارکردگی اور معیار کو یقینی بنانے اور بہتر بنانے کے لیے، والوز کے ڈیزائن، تیاری اور مواد کے انتخاب کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔

گیس کے چولہے کے مسلسل کام کرنے کی صلاحیت میں بہتری کے ساتھ، نئی پیداواری خصوصیات نے والوز کی کارکردگی اور معیار کے لیے اعلیٰ تقاضے پیش کیے ہیں۔ لہذا، ہر کارخانہ دار کو تیل کے دباؤ والوز کی کارکردگی اور معیار پر زیادہ توجہ دینا چاہئے. ماضی میں، لوگوں نے صرف اس بات پر توجہ دی کہ آیا والو کو مضبوطی سے بند کیا جا سکتا ہے اور اس کی سروس کی زندگی۔

آج کل، گیٹ والوز اب بھی چھوٹے نائٹروجن کھاد کی صنعت کے گیس جنریشن سسٹم میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ بلو والو سب سے زیادہ استعمال ہونے والی پوزیشن ہے۔ تقریباً 70% سنگل فرنس سسٹم گیٹ والو اور ہائیڈرولک بٹر فلائی والو کو انلیٹ ایئر والو پوزیشن کے لیے والو گروپ کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ چونکہ گیٹ والو ایئر ڈکٹ پر سیدھی لائن میں جڑا ہوا ہے، اس لیے والو کی تنصیب کی وجہ سے کوئی موڑنے والا زاویہ نہیں ہوگا، اور اڑانے کی مزاحمت پیدا نہیں ہونی چاہیے۔ تاہم، کیا اڑانے والی مزاحمت چھوٹی ہے؟ گیٹ والو کے اصل ڈیزائن میں دو کوتاہیاں ہیں۔ سب سے پہلے، اندرونی حصے پیچیدہ اور گرنے میں آسان ہیں، اعلی ناکامی کی شرح اور اعلی دیکھ بھال کی لاگت کے ساتھ۔ دوسرا، مینڈھے کا فالج کافی نہیں ہے۔ جب اسے کھولا جاتا ہے تو، 20%-25% رام والو پورٹ پر لٹک جاتا ہے، اس لیے اسے مزاحمت پیدا کرنے کے لیے اوپر نہیں اٹھایا جا سکتا۔