PC60-7 روٹری والو سیفٹی والو کھدائی کرنے والے لوازمات مین ریلیف والو

ہائیڈرولک پمپ پر سولینائیڈ والو میں عام طور پر دو ہوتے ہیں، ایک TVC solenoid والو، دوسرا LS-EPC solenoid والو، سابقہ ​​انجن کی رفتار کے سینسر سے سگنل کو سینس کرنے، انجن کی طاقت اور ہائیڈرولک پمپ کو ایڈجسٹ کرنے کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ پاور میچ، اگر خراب ہو جائے تو، یا تو انجن گاڑی سے بھرا ہوا ہے، ناکافی پاور، یا انجن کو شروع کرنا مشکل ہے۔ مؤخر الذکر ڈرائیور کے آپریشن اور بیرونی بوجھ کے سائز میں ہونے والی تبدیلیوں کو محسوس کرنے کے لیے ذمہ دار ہے، اگر اسے نقصان پہنچتا ہے، تو یہ کھدائی میں کمزوری، پوری مشین کے سست آپریشن، خراب مائیکرو آپریشن کی صلاحیت، اور تیز رفتار گیئر نہ ہونے کا سبب بنتا ہے۔ واضح رہے کہ پمپ سے پہلے اور بعد میں ایک TVC solenoid والو ہے، اور صرف ایک LS-EPC solenoid والو ہے۔

کھدائی کرنے والے کی عام غلطیوں کا فیصلہ

عام غلطی 1: انجن سے نیلا دھواں

سب سے پہلے اس بات کا تعین کریں کہ آیا حالیہ عرصے میں انجن کے تیل کی کھپت بہت زیادہ ہے، اگر ایسا ہے تو اس کی وجہ انجن تیل جلاتا ہے۔ 2. اگر تیل کی کھپت میں اضافہ نہیں ہوتا ہے تو، سپرچارجر کو چیک کریں.

تجویز: انجن کا نیلا دھواں، عام طور پر ضرورت سے زیادہ کلیئرنس کے ساتھ سلنڈر لائنر اور پسٹن کی انگوٹی پہننے کی وجہ سے یا سپر چارجر مہر پہننے کی محوری حرکت بہت بڑی ہے، براہ کرم کسٹمر سروس کے نمائندے سے رابطہ کریں۔

عام غلطی 2: تیل کی زیادہ کھپت.

علامات: 1. رساو اور سیاہ دھواں چیک کریں۔ 2. اگر حالت نارمل ہے، تو دھول جمع ہونے کے لیے تمام ایئر انلیٹ پائپوں کو چیک کریں۔ 3. اگر کوئی دھول جمع نہیں ہے، تو براہ کرم تیل کی کھپت کے میٹر کی ایک کاپی تیار کریں (یہ فارم کسٹمر سروس کے نمائندے سے حاصل کیا جا سکتا ہے)۔

تجویز: 1. اگر سلنڈر انلیٹ پائپ میں دھول جمع ہے، تو براہ کرم اسے بحالی کے لیے ورکشاپ میں بھیجیں۔ مشین عام حالت میں ہے، اور اگر یہ معیار سے زیادہ ہے، تو اس کی تحقیقات، تجزیہ اور مرمت کی ضرورت ہے۔