کھدائی کرنے والے لوڈر لوازمات روٹری ریلیف والو 410127-00095 ہائیڈرولک والو

کھدائی کی مرمت کمنز ڈیزل انجن کی خرابیوں کا سراغ لگانا، 1. جب اسٹارٹ سوئچ کو بند پوزیشن کی طرف موڑ دیا جاتا ہے تو، سٹاپ سولینائیڈ والو کا سولینائیڈ کوائل کرنٹ کھو دیتا ہے، سکشن غائب ہو جاتا ہے، اور سٹاپ سولینائیڈ والو کی والو پلیٹ اسپرنگ پلیٹ کے زور کے نیچے آئل سرکٹ کو بند کر دیتی ہے، تاکہ انجن بند ہے. اگر سولینائڈ والو کو مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے تو، یہ ایندھن کے گزرنے میں تیل کی فراہمی جاری رکھے گا، تاکہ انجیکٹر میٹرنگ ہول کے سامنے تیل کا دباؤ بروقت فلیم آؤٹ آئل پریشر میں کم نہ ہوسکے، جس کے نتیجے میں شعلہ نکالنے میں مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔ اگر سولینائڈ والو کو مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے تو، بجھانے کے وقت کی لمبائی بھی مختلف ہوتی ہے، جو دسیوں سیکنڈ سے کئی منٹ تک پہنچ سکتی ہے۔
فیول انجیکٹر سٹیل بال چیک والو سیٹ ٹھوس نہیں ہے، سیل تنگ نہیں ہے جب فیول انجیکٹر سٹیل بال چیک والو سیٹ ٹھوس نہیں ہے، سیل تنگ نہیں ہے، سٹیل بال چیک والو نہیں کھلتا ہے، جس کے نتیجے میں تیل کے دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے انجیکٹر میٹرنگ ہول کے سامنے، جس کے نتیجے میں مشکل شعلہ نکلتا ہے۔ یہ فالٹ مندرجہ بالا تین خرابیوں سے مختلف ہے، جب سلنڈر انجیکٹر کا سٹیل بال چیک والو مضبوطی سے نہیں بیٹھا ہے اور اسے مضبوطی سے بند نہیں کیا گیا ہے، تو اس سلنڈر انجیکٹر کے میٹرنگ ہول کے سامنے صرف آئل پریشر متاثر ہوتا ہے، اور دیگر غیر -غلط سلنڈر متاثر نہیں ہوتے ہیں۔ اگر 6 میں سے صرف 1 انجیکٹر ناکام ہو جاتا ہے، صرف 1 سلنڈر کام کر رہا ہے جب اسے بجھانا مشکل ہو؛ اگر دو انجیکٹر ناکام ہوجاتے ہیں تو، دو سلنڈر کام کرتے ہیں، وغیرہ۔ کیونکہ غلطی انفرادی ہے، اس کو معائنہ کے دوران "ٹوٹے ہوئے سلنڈر طریقہ" سے چیک کیا جا سکتا ہے، یا ایگزاسٹ پائپ کو ہٹانے کے بعد یہ مشاہدہ کیا جا سکتا ہے کہ کون سا سلنڈر کام کر رہا ہے۔ تاہم، پی ٹی فیول سسٹم "سلنڈر بریک میتھڈ" کو لاگو کرنا اتنا آسان نہیں جتنا بوش فیول سسٹم۔ مصنف کے تجربے کے مطابق، اس آلے کو انجیکٹر پلنجر ڈرائیو راکر بازو کو زبردستی اٹھانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، تاکہ اسے تیل کے کپ پر دبایا گیا ہو، پلنجر حرکت نہ کر سکے، تاکہ یہ ایندھن کی پیمائش نہ کر سکے، نہیں ہو سکتا۔ سلنڈر کو توڑنے کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے انجکشن لگایا جاتا ہے۔