Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

انجینئرنگ کان کنی کی مشینری کے لوازمات کارٹریج بیلنسنگ والو CODA-XCN

مختصر تفصیل:


  • ماڈل:CODA-XCN
  • قسم (چینل کا مقام):ہائیڈرولک بیلنس والو
  • استر مواد:مرکب سٹیل
  • مصنوعات کی تفصیل

    پروڈکٹ ٹیگز

    تفصیلات

    سگ ماہی مواد:والو جسم کی براہ راست مشینی

    دباؤ کا ماحول:عام دباؤ

    درجہ حرارت کا ماحول:ایک

    اختیاری لوازمات:والو جسم

    ڈرائیو کی قسم:طاقت سے چلنے والا

    قابل اطلاق میڈیم:پٹرولیم مصنوعات

    توجہ کے لیے نکات

    ریلیف والو کا دباؤ بڑھتا ہے لیکن اعلی ترین وجہ تجزیہ تک نہیں بڑھتا ہے۔

    ریلیف والو کا دباؤ بڑھتا ہے لیکن سب سے زیادہ ایڈجسٹ کرنے والے دباؤ تک نہیں بڑھتا ہے۔ یہ رجحان اس طرح دکھایا گیا ہے: اگرچہ ہینڈ وہیل کو کنٹرول کرنے والے پریشر کو مکمل طور پر سخت کر دیا گیا ہے، لیکن دباؤ صرف ایک خاص قدر تک بڑھنے کے بعد بڑھنا جاری نہیں رکھ سکتا، خاص طور پر جب تیل کا درجہ حرارت زیادہ ہو۔ اہم وجوہات درج ذیل ہیں۔

    (1) چونکہ مین والو کا کور والو کے باڈی ہول کے ساتھ بہت ڈھیلا ہوتا ہے، اس لیے اسے تناؤ، نالی یا سنجیدگی سے استعمال کے بعد پہنا جاتا ہے، اس لیے تیل کے بہاؤ کا ایک حصہ مین والو ڈیمپنگ ہول کے ذریعے بہار کے چیمبر میں داخل ہوتا ہے جو واپس تیل کی طرف جاتا ہے۔ اس گیپ کے ذریعے پورٹ (جیسے Y-type والو، دو سیکشن سنٹرک والو)؛ تین سیکشن کنسنٹرک والوز جیسے YF قسم کے لیے، مین والو اسپول کی سلائیڈنگ جوائنٹ سطح اور والو کور میچنگ ہول کے پہننے کی وجہ سے، میچنگ گیپ بڑا ہوتا ہے، اور مین والو ڈیمپنگ کے ذریعے اسپرنگ چیمبر میں بہاؤ سوراخ خلا کے ذریعے ایندھن کے ٹینک میں واپس آتا ہے۔

    (2) پائلٹ ٹیپر والو اور سیٹ کے درمیان ہائیڈرولک آئل کی وجہ سے گندگی، پانی، ہوا اور دیگر کیمیکلز کی وجہ سے ٹوٹ پھوٹ کی وجہ سے اچھی طرح سے بند نہیں کیا جا سکتا، پریشر زیادہ سے زیادہ نہیں بڑھ سکتا۔

    (3) پائلٹ ٹیپر والو اور والو سیٹ کے درمیان ایک فرق ہے۔ یا اسے زگ زیگ شکل میں گول نہیں کیا گیا ہے، تاکہ دونوں اچھی طرح سے فٹ نہ ہو سکیں۔

    (4) پریشر ریگولیٹ کرنے والے ہینڈ وہیل کے سکرو تھریڈ یا ایڈجسٹ کرنے والے اسکرو کو چوٹ یا تناؤ ہے، تاکہ پریشر ریگولیٹ کرنے والے ہینڈ وہیل کو حد کی پوزیشن تک سخت نہ کیا جا سکے، اور پائلٹ والو اسپرنگ کو مکمل طور پر مقررہ پوزیشن پر کمپریس نہ کیا جا سکے۔ اور دباؤ کو زیادہ سے زیادہ ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا۔

    (5) پریشر ریگولیٹ کرنے والی بہار غلطی سے نرم اسپرنگ میں انسٹال ہوجاتی ہے، یا تھکاوٹ کی وجہ سے اسپرنگ کی سختی کم ہوجاتی ہے، یا پریشر کو زیادہ سے زیادہ ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا۔

    (6) مین والو باڈی ہول یا مین والو کور کے بیرونی دائرے پر گڑبڑ، ٹیپر یا گندگی کی وجہ سے، مین والو کور ایک چھوٹے سے سوراخ میں پھنس گیا ہے، اور مضمون کو تھوڑا سا کھلا ہوا نامکمل حالت میں ترتیب دیا گیا ہے۔ افتتاحی اس وقت، اگرچہ دباؤ کو ایک خاص قدر میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، اس میں اضافہ نہیں کیا جا سکتا.

    مصنوعات کی تفصیلات

    CODA-XCN (4)(1)(1)
    CODA-XCN (5)(1)(1)
    CODA-XCN (6)(1)(1)

    کمپنی کی تفصیلات

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    کمپنی کا فائدہ

    1683343974617

    نقل و حمل

    08

    اکثر پوچھے گئے سوالات

    1683338541526

    متعلقہ مصنوعات


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • متعلقہ مصنوعات