چاہے آپ گاڑی چلائیں یا نہ چلائیں، جن لوگوں کے پاس کار ہے انہیں معلوم ہونا چاہیے کہ گاڑی بہت سی چیزوں پر مشتمل ہے، اور پریشر سینسر اس کا ایک حصہ ہے، گاڑی میں پریشر سینسر کی ایپلی کیشنز کیا ہیں؟
1. انٹیک/ایگزاسٹ مینجمنٹ سسٹم
آٹوموبائل انجن مینجمنٹ سسٹم کو صحیح وقت پر سلنڈر میں ایندھن کی صحیح مقدار داخل کرنے کی ضرورت ہے، تاکہ ایندھن کو مکمل اور مؤثر طریقے سے جلایا جا سکے تاکہ بہترین دہن کی کارکردگی حاصل ہو اور آلودگی کو کم کیا جا سکے۔ انجن مینیجر میں موجود ECU سینسر سگنلز کی ایک سیریز کی بنیاد پر فیصلے کرتا ہے، جیسے کرینک شافٹ پوزیشن، کیم شافٹ پوزیشن، ہوا کا بہاؤ، انٹیک کئی گنا درجہ حرارت، انٹیک مینی فولڈ پریشر وغیرہ۔ انٹیک مینی فولڈ پریشر سینسر ایک پریشر سینسر ہے جو مطلق دباؤ میں کام کرتا ہے۔ موڈ، اور ECU دباؤ کے سگنل کے مطابق انجکشن کیے جانے والے ایندھن کی مقدار کا حساب لگاتا ہے، تاکہ دہن کے عمل کے دوران ہوا کے ایندھن کا بہترین تناسب حاصل کیا جا سکے۔
2. ایندھن بھاپ کے انتظام کے نظام
چونکہ ایندھن کے تیل کا بخارات ہائیڈرو کاربن کے اخراج کی ایک اہم وجہ ہے، اس لیے ریاستہائے متحدہ کی کچھ ریاستیں گاڑیوں میں ایندھن کے بخارات کے انتظام کو لازمی قرار دیتی ہیں۔ جب آپ اپنی گاڑی کو گیس سٹیشن پر بھرتے ہیں، تو ایندھن کے بخارات براہ راست اندر خارج ہوتے ہیں۔
فضا میں یہ ماحول دوست نہیں ہے اور ایندھن کو ضائع کرتا ہے۔ ایندھن کے بھاپ کے انتظام کے نظام سے لیس گاڑی کے ایندھن کے ٹینک سے نکلنے والی بھاپ پائپ لائن کے ذریعے علیحدگی والو کے ذریعے فعال کاربن ٹینک میں داخل ہوتی ہے۔ ایکٹیویٹڈ کاربن ٹینک میں ایکٹیویٹڈ کاربن غیر محفوظ ہے اور اس کی سطح کا ایک بڑا رقبہ ہے، جسے چوسا جا سکتا ہے۔
بہت سارے ایندھن کے بخارات کے مالیکیولز کے ساتھ۔ چالو کاربن ٹینک انجن کے انٹیک مینی فولڈ سے جڑا ہوا ہے۔ جب انجن انٹیک اسٹروک پر چل رہا ہوتا ہے، پسٹن کی حرکت انٹیک پائپ کو کم دباؤ پیدا کرنے کا سبب بنتی ہے۔ انٹیک کئی گنا کی سکشن فورس کے تحت، ہوا کو چالو کیا جاتا ہے۔
ایکٹیویٹڈ کاربن ٹینک میں جذب ہونے والے ایندھن کے بھاپ کے مالیکیولز کو انجن کو دہن کے لیے بھیجا جاتا ہے، تاکہ ان کو مکمل طور پر لاگو کیا جا سکے اور فعال کاربن ٹینک میں فعال کاربن کی جذب کرنے کی صلاحیت کو بحال کیا جا سکے۔ ایندھن کے بخارات کے انتظام کے نظام میں ایک مائیکرو پریشر سینسر (گیج پریشر موڈ) کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا ایندھن کے بخارات کا اخراج ہے۔